浙江溫嶺油罐車爆炸，此油跟導熱油爐的油有區別嗎？
相信很多人都有高速行駛的經歷，肯定會遇到油罐車、大貨車、易燃爆炸物車，很多人會遠離這些龐然大物，生怕災難會降臨到自己的身上。
這不天有不測風云：
6月13日下午4:46浙江溫嶺槽罐車爆炸事件已經過去了15個小時。從我們得到的消息是，截止6月14日早上6:30為止，在這起事故中已造成19人死亡，172人正在醫院緊急搶救，其中重傷24人！
而事故就是這個載著液化石油氣的大型槽罐車的爆炸，而這個滿載10噸液化氣的槽罐車爆炸，相當于100噸TNT爆炸的當量，而原因是由于高溫天氣或者國內一些車主私自改裝槽罐車。
而有電熱行業人問了：這個液化石油氣跟導熱油爐的油是一樣的嗎？
下面介紹一下導熱油爐的導熱油分類。
1、烷基苯型導熱油
苯環附有鏈烷烴支鏈類型的化合物，屬于短支鏈烷烴基與苯環結合的產物。其沸點在170~180℃，凝點在-80℃以下，故可做防凍液使用。
2、烷基萘型導熱油
這一類為苯環上連接烷烴支鏈的化合物。它所附加的側鏈一般有甲基、二甲基、異丙基等，其附加側鏈的種類及數量決定化合物的性質。側鏈單于甲基相連的烷基萘，應用于240~280℃范圍的氣相加熱系統。
3、烷基聯苯型導熱油
其沸點>330℃，熱穩定性亦好，是在300~340℃范圍內使用的理想產品。
4、烷基聯苯醚型導熱油
使用溫度最高不超過330℃，凝點-54℃，使用壽命優于礦物油和烷基苯型導熱油
所以此種合成導熱油跟液化石油有著很大的區別！
但是兩者都是油，所以都有爆炸的風險。
導熱油爐中熱穩定性導熱油在使用過程中由于加熱系統的局部過熱，易發生熱裂解反應，生成易揮發及較低閃點的低聚物，低聚物間發生聚合反應生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動，降低形同的熱傳導效率，同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
所以液化石油氣需要預防，而導熱油爐的合成油更要合理使用，防止爆炸！
電熱工程師
在線服務
