反應(yīng)釜網(wǎng)的小編跟大家介紹反應(yīng)釜發(fā)生爆炸事故的主要原因：
1、反應(yīng)釜違章作業(yè) 違章作業(yè)的主要表現(xiàn)如下： （1）未對反應(yīng)釜設(shè)備進(jìn)行置換或置換不徹底就試車或打開人孔進(jìn)行焊接檢修，空氣進(jìn)入塔內(nèi)形成爆炸性混合物而爆炸。由此發(fā)生爆炸事故的次數(shù)最多，在小氮肥生產(chǎn)中尤為嚴(yán)重；（2）用可燃性氣體(如合成系統(tǒng)的精煉氣、碳化系統(tǒng)的變換氣)補(bǔ)壓、試壓、試漏；（3）未作動火分析、動火處理(如未加盲板將檢修設(shè)備與生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行隔離，或盲板質(zhì)量差，或采用石棉板作盲板)，未辦理動火證就動火作業(yè)；（4）帶壓緊固設(shè)備的閥門和法蘭的螺栓；（5）盲目追求產(chǎn)量，超壓、超負(fù)荷運(yùn)行；（6）擅自放低儲槽液位，使水封不起作用或因崗位間沒有很好配合，造成壓縮機(jī)、泵抽負(fù)，使空氣進(jìn)人設(shè)備形成爆炸性混合物；（7）設(shè)備運(yùn)行中離崗，沒有及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)工藝參數(shù)的變化，致使系統(tǒng)過氧爆炸。 2、操作失誤 操作失誤的主要類型如下： （1）設(shè)備置換清掃時，置換順序錯誤； （2）操作中錯開閥門，或開關(guān)閥門不及時，或開關(guān)閥門順序錯誤，致使設(shè)備憋壓或氣體倒流超壓，引起物理爆炸； （3）投料過快或加料不均勻引起溫度劇增，或使設(shè)備內(nèi)母液凝固； （4）未及時排放冷凝水或操作不當(dāng)，使設(shè)備操作帶水超壓； （5）由操作原因引起的壓縮機(jī)、泵抽負(fù)，使空氣進(jìn)入設(shè)備，形成爆炸性混合物； （6）過早地停泵停水，造成設(shè)備局部過熱、燒熔、穿孔； （7）投錯物料，使其在回收工序中受熱分解爆炸。
3、反應(yīng)釜維護(hù)不周 維護(hù)不周的主要表現(xiàn)如下： （1）設(shè)備運(yùn)行中，因儀表接管漏氣、閥門密封不嚴(yán)等引起可燃性氣體泄漏； （2）未及時清理沉積物，使管道堵塞，造成設(shè)備真空度上升，設(shè)備內(nèi)形成爆炸性混合物，或高溫下引起積炭自燃爆炸； （3）儀表裝置失靈； （4）不凝性氣體沒有排出或排盡，導(dǎo)致超壓爆炸； （5）使用防腐劑不當(dāng)，在設(shè)備上引起著火； （6）設(shè)備長期儲存，溫度過高引起自聚反應(yīng)，或充裝可燃性液化氣體過滿，高溫下儲存和運(yùn)輸中氣體受熱膨脹，壓力劇升而導(dǎo)致爆炸； （7）油蒸氣排放源向大氣中排放的油蒸氣積累以及失控，殘留品的揮發(fā)，使油罐區(qū)周圍形成易燃易爆體系，在油罐作業(yè)攪動時，使沉積的油氣揮發(fā)，遇焊渣時燃著火； （8）存在點(diǎn)火源，主要指焊火、機(jī)動車尾氣火花、靜電消除裝置失靈發(fā)生靜電放電、雷擊起火和其它點(diǎn)火源，如鐵器相互碰撞、釘子鞋與路面摩擦產(chǎn)生的火星等。
4、反應(yīng)釜制造缺陷 設(shè)備制造缺陷主要有以下幾種： （1）自制或自制改裝的設(shè)備，材質(zhì)不符合要求，沒按有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求進(jìn)行加工； （2）焊接質(zhì)量大差，如設(shè)備焊接處有明顯的與母材未熔合、連續(xù)點(diǎn)狀夾渣、氣孔或細(xì)小裂紋等現(xiàn)象，或外壁采用單面焊、未開坡口、焊肉厚薄不均、焊縫內(nèi)夾墊圓鋼等金屬； （3）設(shè)備沒嚴(yán)格按圖紙加工，給設(shè)備事故留有隱患； （4）選用舊設(shè)備或代用設(shè)備，因材料性能不明或自身的缺陷，如設(shè)備陳舊，閥門、封頭長期打不開，止逆閥安裝位置錯誤，不能阻止流體倒流等，或常壓設(shè)備加壓使用而發(fā)生爆炸。
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反應(yīng)釜發(fā)生爆炸事故的主要原因